行业案例

INDUSTRY CASE

上汽集团的智能驾驶控制器MPD拆解分析

发布时间:2024-03-18 09:44:39 作者: 行业案例

  所示,整机为铝合金全金属结构件,上下四个宽大的紧固柱,右侧两个黑色圆孔为水冷灌注口。

  图1-1:整机背面如图1-2所示,拆开上盖后可以清晰看到液冷路径,冷却液流经主SOC凸台、LPDDR、UFS,凸台上还覆盖有蓝色的导热硅脂。

  1#:红色框--->

  来自英伟达的TA990SA-QS-A1处理器,红色箭头--->

  棕色和黑色公座是。 2#:绿色框--->

  来自Marvell的车载以太网交换器芯片88Q5072-BYZ2和88Q6113-BYZ2,绿色箭头--->

  白色扁平公座是CAN等车载通讯接口。 3#:黄色框--->

  来自英飞凌的SAK-TC397XP-256MCU,其相关参数能自行查阅,黄色箭头--->

  紫红色和绿色公座是以太网接口,白色未知。 4#:蓝色框--->

  来自美信(现ADI)的MAX96781GTN/V,MAX96712GTB/V*4串行/解串器,蓝色箭头--->

  黑白蓝Fakra公座均为串行摄像头接口,三个四孔,一个双孔。 5#:白色框--->

  来自东沃电子TVS管,SM8S26AT,白色箭头--->

  三枚白色扁平公座均为调试接口,用于调试以太网、SOC和MCU等。 6#:灰色框--->

  来自MPS的8枚DrMOS MP86960。 主板上侧还留有不对外开放的烧录USB3.0 TYPE C接口和一个可视DP输出接口。

  Marvell的88Q222X系列器件是一种单对以太网物理层收发器PHY,支持通过非屏蔽双绞线的以太网物理层部分,支持单平衡双绞线上传输和接收数据,支持GMII、RGMII、SGMII,以便直连MAC端口,应用于车载信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统、车载诊断、车身电子。

  英飞凌的TLE35584,多个独立的电压基准用于电源产生及监测、过欠压及故障监测、功能看门狗和窗口看门狗、功能安全状态控制输出(两路safety path)、内嵌自检等,主要搭配给英飞凌的TC系列MCU使用,此产品搭配给TC397使用。

  美信的MAX20087ATPA/VY*4,四通道摄像头保护器,MAX20086–MAX20089双/四摄像头电源保护器IC为四个输出通道中的每个通道提供高达600mA的负载电流,每个输出都受到单独保护,不受对蓄电池短路、对地短路和过电流条件的影响。IC在3V至5.5V电源和3V至15V摄像头电源下工作,300mA时,输入输出电压降仅为110mV(典型值)。IC提供启用输入和I2C接口,以读取设备的诊断状态,板载ADC能够读取通过每个开关的电流。符合ASIL B和ASIL D标准的版本支持通过ADC读取另外七个诊断测量值,确保高故障覆盖率,MAX20086–MAX20089分别包括每个输出通道上的超温停机和过电流限制。

  MPQ79700是一款12通道功能安全电源定序器,提供可配置性与灵活性,能够支持不同应用与SOC的跨代设计复用,集成内置自检 (BIST) 等安全机制,以实现高诊断覆盖率,使系统达到目标 ASIL 等级。

  图1-5是电源的局部图,主电源分为两个接插件入口进入,靠近连接器端布置有四枚6600W的高性能TVS管,来自东沃电子的SM8S26AT。

  经由大电流功率电感,主芯片核心供电为MPQ2967+MPQ86960,R22电感旁边布置了19枚447钽电容,MPS的这一组MPQ2967+MPQ86960搭配是对无人驾驶域控制器(DCU)进行核心供电的解决方案,专为高算力,大电流主芯片进行核心供电。MPQ2967是用于无人驾驶应用的双轨数字多相控制器,最多可配置为四相两轨。MPQ86960是一款内置功率MOSFET栅极驱动器的单片半桥,它可以在宽输入电压 (VIN) 范围内实现高达50A的连续输出电流 。

  MPQ2967+MPQ86960解决方案还集成了时序管理、功能安全监测、电流采样、温度采样等功能。同时具有SoC核心供电配合DrMOS和COT(恒定导通时间),外部BOM精简,以较少的输出电容个数对负载瞬态做出快速响应等设计优势,可以在极大程度上简化设计工作,是无人驾驶电源解决方案的理想选择。

  88Q5072和88Q6113包括一个高性能的ARMCortex M7CPU,350MHz,具有专用的片上存储器,以支持AVB协议,如精确时间协议(PTP)和安全防火墙,以防止外部恶意攻击,交换机核心的低耗电量,支持与主机的快速PCI Express接口连接。它采用了先进的路由引擎,支持千兆位数据包的路由,无需CPU干预。它通过深度数据包检测(DPI)技术、拒绝服务(DoS)引擎和可信启动功能提供最佳高级别的安全,以确保车辆网络的安全,主要使用在于中央网关、车载信息娱乐系统、高级驾驶辅助系统(ADAS)、车身域控制器。

  从整机的拆解来看,如下是一些总结要点: 1#:整机采用加厚金属结构,牢固,耐冲击,耐腐蚀。 2#:采用主动水冷散热+金属外壳散热,效果优良。 3#:PCBA正面反面均喷覆有透明三防漆,提高了整体的防水防尘防静电,防器件碰撞性能。 4#:整板固定孔位15个,有很大成效避免了PCB过大自然弯曲变形的问题,四周加贴接地弹片,结合螺丝孔位,进一步提升了和外壳接地的性能。 5#:整板布局美观匀称,测试点覆盖率目测达到80%。

  文章出处:【微信号:eng2mot,微信公众号:汽车ECU开发】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

  从成本的角度来看,SoC芯片的迭代速度很快,如果选错了道路(Mobileye切换英伟达,是个典型的案例),如果不把

  的规划设计和选型掌握在自身手中,损失的时间是巨大的,实现成本效益和提高竞争力至关重要。

  次阅读 --

  高端品牌星途旗下全新纯电轿车星纪元ES正式上市,开启奇瑞高端新能源战略全新阶段。禾多科技自主研发的HoloArk 1.0自动

  次阅读 --

  系统、三电系统应对场面优势的整车集成能力和技术创新,创造“智慧的脑”、“强劲的心”、“敏捷的身”,它正在创造新的“科学

  次阅读 --

  次阅读 --

  ,这期给大家带来喜德盛禧玛诺SHIMANO Ebike 领先 600Pro 仪表及其整车电气通讯方案的

  次阅读 --

  次阅读 --

  次阅读 --

  次阅读 --

  6月19日发布晚间公告,为进一步提升公司在汽车产业布局上的延展度、灵活度以及完整性,公司、子公司

  次阅读 --

  次阅读 --

  专题活动 /

  次阅读 --

  名爵全新MG7轿跑车的正式发布,其优雅先锋主义风格设计和彪悍的运动轿车性能立刻赢得了年轻用户的广泛青睐。其先进的科技配置更是令人瞩目,特别在

  次阅读 --

  的量产车型定点合作全方面进入了规模化量产的新阶段。 据飞凡汽车官方宣布,飞凡F7的激光雷达选装将于2023年下半年推出。在RS-LiDAR-M系列激光雷达、英伟达Orin芯片等顶级

  次阅读 --

  进入规模化量产合作新阶段 /

  次阅读 --

  是2.4GHz ~ 2.5GHz,工作时候的温度为-40到140度。支持蓝牙,Wi-Fi,Zigbee™通讯方式。原作者:漂流的青春 车载

  次阅读 --

  --

  如何使用TinyVision去手动构建Linux 6.1+Debian 12镜像呢?

  由于 Windows 无法加载这个设备所需的驱动程序,导致这个设备工作异常?