捷豹，一个非常霸气的轿车品牌称号。车如其名，运动奢华轿车捷豹XF足够体现了捷豹品牌的奢华与特性。日前，北京中汽南边华北轿车服务有限公司约请媒体赴怀柔山区，对现在在我国市场上出售的3.0L汽油顶配捷豹XF进行了深度试驾。

  为了着重运动奢华轿车的特性，XF并没有像同级的宝马5、奔驰E、奥迪A6、S80那样选用传统的三厢规划，而是使用了4门Coupe式的规划，这也造就了XF超级诱人的身段和线条。XF许多的规划元素来自其概念车CXF和全新XK跑车，全体造型脱胎于之前的CXF概念车，改变最大的便是前脸，比较概念车的超大进气格栅和如狼似虎的前大灯，XF缩小行进气格栅的面积，所选用的织造式图画调配豹脸标志显现了其纯粹的英伦血缘，加上曾经格栅为中心，经发动机罩呈辐射状散开的线条，使车辆从头部就开端散发着稠密的运动气味。

  XF车头灯选用了不规则概括的规划，体现了自XK跑车开端的捷豹新的规划言语，让人看到XF时感到的是一种由内而外的贵族气质，彬彬有礼，毫不张狂。而车旁边面的鲨鱼鳃式进气口来自XK跑车，也是捷豹差异于其他同级奢华车的一个传统设置，让这个车长近5米的大家伙充满了许多生机和动感。

  超卓的做工用料和规划仅仅XF让你感触奢华的开端，一些炫酷的设备更显现了捷豹XF的共同。与许多高档车相同，捷豹XF现已扔掉了传统的滚动钥匙焚烧体系，改由精巧的发动机发动按钮来操作，经过极富光泽的金属制造工艺突出了奢华车的细节做工，颇显尊贵。在全新XF上，光晕照明在开关面板、捷豹DriveSelectorTM操控台、发动／中止按钮和电子驻车制动器周围宣布的柔光既显现了这些部件所在的方位，又不会涣散驾驭员的注意力。

  此外，XF车型与其他奢华车不同的当地在于其更重视运动感与技能的结合，独有的换挡旋钮操控方法可彻底扔掉以往的驾驭观念，经过富含科技元素的换挡旋钮来提高整车的技能含量。

  从市内动身，到京承高速公路、再到怀柔弯曲的山区小路，每一段都有适当的旅程，这也让咱们充分体会到XF超卓的功能。高速路上咱们一路狂飙，XF非常给劲，全皮的方向盘手感和力度俱佳，超车、变线称心如意，合作DriveSelector6速手自一体变速箱驾驭感觉对抗宝马5系。不过高速公路上让我最大的发现要算是盲区提示体系，一次变线时发现右后视镜有个黄色的提示灯闪了一下，很是便利，即使刚从驾校出来的新手不会看镜子也能够无忧地并线。

  下了高速，上了弯曲的盘山路才是发挥XF实力的最佳场所。来自XK跑车的悬架经过改善供给了完美的乘坐舒适性和超卓的动态平衡性及操控性，让驾驭者可最大极限地操控车辆，包含直线行进的安稳性和在紧急制动时强壮的抗爬升特性，使车辆发生的噪声和轰动降到最低。咱们简直一向以不低于80km／h的平均速度在山间小路上飞驰，充分的动力和杰出的操控性使得整段山路都让我和伙伴非常过瘾。

  想想车长超越5米的XF能在山路上有如此体现，除了厚实的底盘和跑车悬架之外，还有一点便是车身份额和谐，没有像A6L、宝马5Li那样加长车身，再有便是很多共同的电子安全体系，包含紧急制动辅佐体系、经过发动机和制动器干涉进行牵引操控、动态安稳操控办理体系、转弯制动操控办理体系与发动机拖拽扭矩操控办理体系。还有初次添加了转向缺乏操控逻辑体系，它经过干涉发动机办理和制动体系，完成下降车速并协助康复前轮抓地力，然后缓解转向缺乏的问题。

  今年初，印度塔塔集团出资收买了捷豹，一些人忧虑这会影响捷豹的质量和品牌形象。为此，塔塔主席RatanTata在承受欧洲相关媒体采访时表明，他不会将捷豹和路虎在英国的生产线或配件转移到低成本国家。“塔塔只为捷豹供给所需求的技能和资金，咱们方案保存捷豹原有的品牌形象等方面不变，不会对其做任何的变化。”信任有雄厚资金实力的塔塔的接收将停止这两个奢华品牌动荡不安的未来，并会让它们持续生长下去，从而渐渐的变强。

  捷豹座椅调理按钮坐落一侧，调理座椅轻松便利。【修改:张艳红】请 您 评 论登录注册匿名谈论

  本网站所刊载信息，不代表中新社和中新网观念。 刊用本网站稿件，务经文面授权。