据车企的揭露报表显现，有超越30%的用户挑选了油电混动版别，雅阁锐·混动、凯美瑞双擎、亚洲龙双擎等亦有十分多的簇拥，而自主品牌则更多地押宝插电混动范畴，凭仗能上新能源车牌的优势奔驰在民用商场以及出行服务行业。今日小凹就带我们盘点几款不错的混动车。

  在2012年的北京车展上，比亚迪轿车首发了搭载其第二代DM混合动力总成的车型——秦。比较第一代来说，秦的外观不会再运用比亚迪现有车型，而是全新饱满。前部选用梯形大嘴式进气格栅，怅惘的流体性大灯十分尖锐。

  在外形上与秦100车型根本保持一致，车头处选用了与大灯融为一体的多横幅式中网，造型辨识度高、全体感强。车尾处仍然选用了一体式尾灯组，尾部带有5.9s标识，彰明显比亚迪秦迅猛的加快才能。

  内饰方面，中控台选用了一块12.8英寸高清触控大屏，搭载了开放式carpad车载安卓体系，集成车辆功用设置、文娱、蓝牙、4G上网、WIFI、语音操控、360度全景印象等很多功用，并能像安卓手机相同自行下载APP装置运用。

  博瑞具有民用车、新能源车、警车、军车、交际礼宾车、外国公务用车六重最强身份，是国内仅有集齐六块车牌的车型，化身“行走的我国新手刺”，接连4年成为我国品牌B级车销冠。

  内饰方面，吉祥博瑞选用“星舰座舱”饱满，内饰很多选用软性的搪塑工艺原料包裹。中控台以“V”形线条对边框进行勾勒，打破性地将外表盘、中控屏、副驾台三者合一，呈现出IMAX巨幕般的视觉效果。此外双12.3英寸的中控液晶屏和全液晶外表，时光隧道科幻气氛灯、智能语音操控等功用、空调操控按键选用钢琴键式饱满、挡把造型横向饱满的悬浮感、丝米级工艺打造的驾驭形式旋钮，尽显吉祥博瑞对高档奢华质量与精力体会的寻求。

  荣威ei6根据荣威i6打造，选用了更大面积的梯形进气格栅，且在前翼子板处加入了混动车型专属标识。

  荣威ei6搭载了上汽自主研制的“蓝芯”16T缸内直喷涡轮增压发动机和“绿芯”新能源科技，其归纳上限功率为228Ps，归纳最大扭矩为622N·m，百公里归纳油耗为1.5L，最大续驶噜苏达到了705km。

  荣威ei6装备有无钥匙进入、天窗、外后视镜加热、ARKAMYS超奢华数字音效、后备箱一触式敞开、车内气氛灯等装备。

  至于混动车终究实践体会怎么？小凹觉得各花入各眼，还得我们亲身尝试过才知道，这三款车你更中意哪一款呢，欢迎我们留言喔！