17号线一切车站晋级设置了“一键开关站功用”,该功用在既有线“一键开关站”功用的根底之上,优化了开关站的联动项目和流程,将本来需求人工前往现场敞开或封闭的电扶梯及车站卷帘门联动至一键开关站的全流程,一起晋级了主动售检票体系、门禁设备自检功用和人机操作界面。
工作人员只需在归纳监控工作站操作一键开站或关站控制指令,便可敞开或封闭车站环控体系、照明、导向、电扶梯、卷帘门等设备,完成了长途化、智能化的车站运作新测验,续航才智运营新模式。
此前,在金融城上班的刘先生,每天早上七点半就要开车出门,全长近40公里的旅程,一天光油费就要三四十,加上停车费,每月开支极大。
17号线注册后,他从家门口黄石站上车,到金融城东站下车,全程耗时40分钟左右,每天不仅能多睡半小时之后,还节省了大部分交通费,可谓“两全其美”。
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